Sve je počelo s neplaćanjem putarine i završilo je zaustavljanjem kamiona, koji je bio u užasnom tehničkom stanju. Osim toga, teret koji je prevozio bio je pretežak i nedovoljno osiguran.

Kamion, kojeg je zaustavila patrola Glavne inspekcije za cestovni promet, prevozio je protuteže dizalica. Međutim, umjesto 40 tona, težio je gotovo 94 tone.

Tako visoka tonaža rezultirala je i prekoračenjem osovinskih opterećenja na cesti. Osim toga, ruta koju je vozio bila preduga. Vozač nije imao dozvolu za upravljanje velikim vozilima “, kaže Inspekcija za cestovni promet (ITD) .

Olupina na kotačima
Ali ovo je bio tek početak. Tijekom inspekcije pokazalo se da vozač nije plaćao putarinu na dionici cestarine na kojoj se vozio, nije dovoljno osigurao teret koji je prevozio i upravljao vozilom koje je ‘ugrožavalo sigurnost na cestama’.

Lista otkrivenih kvarova je impresivna.

Većina guma bila je oštećena i jako istrošena, uključujući i žice koje strše iz njih. Uz to, gume na istoj osovini imale su različite obrasce gaznoga sloja, a ulje je curilo iz hidrauličkih cilindara ovjesa. Oštećeni su i elementi rasvjete. Sama struktura poluprikolice na nekim je mjestima bila prekomjerno korodirana ”, navodi se u saopćenju inspektorata.

Vozač je novčano kažnjen i morao je da preda dokumente vozila kojim je upravljao. Poslodavac je zauzvrat morao poslati još jedan kamion da preuzme teret, a za slanje vozila u tako lošem stanju i takom preopterećenju suočio se s novčanom kaznom od 19.000 PLN (približno 4500 eura).

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime