Rezultat ovogodišnjeg svjetlosnog testa nije toliko pozitivan za komercijalna vozila kao za automobile, gdje je došlo do neznatnih poboljšanja. Otprilike trećina (32,4 posto) kombija, kamiona i autobusa imali su poteškoće na ispitnoj klupi (2018: 31 posto).

Oni predstavljaju sigurnosni rizik u cestovnom prometu – ne samo u jesen i zimi. Glavni dileri automobila u oktobru su proverili osvetljenje ukupno šest miliona vozila (automobila i komercijalnih vozila). Središnje udruženje njemačke automobilske trgovine (ZDK) i njemački prometni sat (DVW) sada su sakupili statističke podatke za sektor komercijalnih vozila iz gotovo 4.000 izvještaja o kvarovima.

Rezultat: Više od jednog od pet Brummovih vozila putuje s neispravnim farovima, a više od jednog od deset pa čak i zasljepljuje nadolazeći promet . Ipak, ima i dobrih vijesti: u 2019. godini 21,5 posto farova je nestalo, manje nego u 2018. godini (22,8 posto) i manje prednjih svjetala (3,8 posto) je potpuno palo (prethodna godina: 5,5 posto) ).

No , broj blendera, tj. Vozila s prednjim svjetlima postavljen previsoko, porastao je za 10,4 posto u odnosu na prethodnu godinu (8,4 posto) . Blago poboljšana koja ima omjer neispravne stražnja svjetla , koja je od 11,2 posto na 10,4 posto opao. U stop svetla su u 2019. godini na 4,5 posto nije (prethodna godina: 4,1 posto).

Test svjetla postoji već od 1956. godine i zajednički ih organiziraju ZDK i DVW. Budući da je stopa kvarova u sektoru komercijalnih vozila i dalje visoka, vozači bi trebali obratiti pažnju na osvjetljenje tokom cijele godine – i to ne samo u oktobru. U majstorskim radionicama komercijalnih vozila i posebno opremljenim radionicama ispitnih organizacija vozači mogu testirati sustav osvjetljenja i otkloniti oštećenja.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime