U južnoj belgijskoj regiji Valonija, Michel Petit & Fils nedavno su započeli transport lož ulja na udaljenosti od 170 kilometara.

U Belgiji je pušten u rad prvi kamion za prijevoz opasne robe najveće bruto mase 50 tona. Južno-belgijska kompanija Michel Petit & Fils nedavno je počela s 50-tonskim kamionom redovno prevoziti lož ulje na udaljenosti od 170 kilometara od skladišta u Liježu do sjedišta u Baranzyu, blizu granice s Francuskom i Luksemburgom . U Belgiji su kamioni od 50 tona registrirani samo u južnoj belgijskoj regiji Valoniji, ali ne i u druge dvije regije Brisel i Flandrija. Tamo je najveća dozvoljena ukupna masa za kamione 44 tone.

Kombinacija vozila od 50 tona u Valoniji mora imati šest osovina. Vozilo koje je sada pušteno u rad sastoji se od kamiona Volvo FH-I-Save s dodatnim sigurnosnim sistemima i dvanaest metara duge prikolice cisterne, proizvoda po mjeri kompanije Stokota iz Lokerena u Flandriji. Na ovaj način se u jednom putovanju može prevesti ukupno 43.000 litara, 6000 litara više nego ranije.

Ogromni kamioni uskoro će biti dozvoljeni i u drugim Belgijskim regijama?

Kamioni od 50 tona registrovani su u Valoniji od maja 2018. godine. Međutim, u početku nije bilo jasno da li se odobrenje odnosi i na transport opasne robe i tečnosti. Početkom godine, vlada Valonije pozitivno je odgovorila na odgovarajući zahtjev Michel Petit & Fils-a.

Belgijski specijalistički mediji sada nagađaju da bi puštanje u rad prvog kamiona opasne robe od 50 tona u Valoniji moglo izvršiti pritisak na druge dvije regije, Brisel i Flandriju, da dozvole i kamione od 50 tona. Međutim, tamošnje regionalne vlade o tome nemaju znakova.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime