Evo primjera kako nadzor radnog vremena ne uzima u obzir osnovne potrebe vozača. Možete cijeli dan sjediti u kabini kamiona, metar od volana i motora, a istodobno ne smijete voziti ni metar. Obavljanje kupovine zalihe povećava se na rang problema, kao i pokušaj promjene parkirališta, sudjelovanje u mimohodu ili čak putovanje u ljekarnu ili kliniku.

U današnjem slučaju Irski vozač kamiona je riskirao. Dok se odmarao, otkačio je prikolicu, izvadio karticu tahografa i otišao u kupovinu. Na taj je način želio napuniti zalihe tijekom dugog putovanja u Litvu. Međutim, ITD (Poljska inspekcija) je tijekom inspekcije otkrila ovaj odlazak i naravno utvrdila da krši propise. Inače, vozač je optužen i za prekoračenje dnevnog vremena vožnje i skraćivanje dnevnog odmora isto kao da je obavljao transport.

Transportno poduzeće će dobiti administrativne novčane kazne od ukupno 4.000 zlota odnosno 870 eura. Vozač je, međutim, platio još više, jer je ukupan iznos novčanih kazni iznosio 4200zlota odnosno 915 eura.