Da li spavanje s desne ili lijeve strane ima značenja za vozača kamiona?

Promatrajući nove kamione, često vidimo da unutarnja arhitektura nove kabine jasno naređuje vozaču da stavi glavu na kauč na lijevoj ili desnoj strani kabine. Ovim redoslijedom često se određuje mjesto kasete s tipkama za upravljanje grijanjem ili osvjetljenjem u kabini.

Primijetili smo da proizvođači kamiona nisu jednoglasni u ovoj kategoriji i različito uređuju svoje kabine za kamione. Desna strana često se određuje postavljanjem ploče za televizor ili konstrukcijom samog kauča, npr. Podignutim naslonom za glavu.

Šta bi vozač odabrao kada bi ga pitali o njegovom mišljenju? Ako bi proizvođači kamiona zapravo pitali vozače, kako to često izjavljuju prilikom pokretanja novog modela, naučili bi da vozač obično glavu stavi iza naslona svog sjedala, tj. Na lijevu stranu kabine.

Ovo je ponašanje dijelom psihološko, jer se vozi u vozaču s dvostrukim karoserijskim sjedalom i prostor iza njega smatra se najsigurnijim u slučaju nesreće. Topografija puta je još jedno objašnjenje. Gotovo svi putevi nagibaju se udesno zbog kišnice. To znači da na većini parkirališta s desne strane kamion obično stoji nešto niže nego na lijevoj strani. Tako da prirodno biramo položaj s glavom višom od nogu.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime