Da li je efikasnost, sigurnost ili udobnost: Od 1996. godine Mercedes-Benz Actros postavio je visoke standarde za kamione koji se koriste u međunarodnom transportu i teškom distribucijskom transportu. Od 2018. godine Mercedes-Benz nastavlja s inovacijama u području digitalizacije, povezivanja i sigurnosti s najnovijim Actrosom. Inovacije poput Multimedijalne kabine, MirrorCam, djelomično automatske funkcije vožnje i dalje razvijeni sigurnosni sistemi osiguravaju da Actros savršeno zadovoljava sve veće zahtjeve cestovnog teretnog prijevoza i podržava vozača u obavljanju njegovih dužnosti.

Nakon što su Mercedes-Benz Trucks 2021. godine na tržište lansirali dva nova modela, funkcionalni Actros F i ograničeni Actros Edition 2, Actros L je sada najveće i najluksuznije vozilo u uspješnoj seriji modela. Teretni kamion s konvencionalnim dizel pogonom moći će se naručiti u cijeloj Europi od 1. jula 2021. godine, a u proizvodnju kreće u novembru 2021. godine.

„Kada smo razvijali Actros L, fokusirali smo se prvenstveno na udobnost vozača, sigurnost, povezanost i ukupne troškove poslovanja kako bismo postigli daljnja poboljšanja za naše kupce i njihove vozače“, rekao je Andreas von Wallfeld, šef marketinga, prodaje i usluga u Mercedes-Benzu. Benz Trucks. „Zbog bliskog kontakta s kupcima znamo što žele od svoje kompanije i svojih vozača. Na osnovu povratnih informacija, dizajnirali smo i konfigurirali naš novi vodeći model prema visokim standardima. “

Obilje prostora i visokokvalitetne opreme za još veću udobnost vozača

To započinje kabinom koja je dostupna kao StreamSpace, BigSpace i GigaSpace, široka je 2,50 m i nudi dovoljno prostora. Nedostatak tunela motora u kabini osigurava ravan pod, a time i gotovo domaću atmosferu. Poboljšana zvučna izolacija kabine zadržava uznemirujuće zvukove i na taj način doprinosi opuštanju tokom vožnje i tokom odmora.

40 mm niži položaj sjedenja, koji istovremeno omogućava udoban pogled na cestu, doprinosi opuštenijoj vožnji. U tom kontekstu, posebno u mraku, opcionalno novo dizajnirani LED farovi glavna su dodatna sigurnosna prednost zbog njihovog većeg intenziteta svjetlosti u odnosu na ksenonske farove i vrlo dobrog osvjetljenja kolnika. Postoji i ekonomski aspekt: ​​u odnosu na konvencionalne žarulje sa žarnom niti, LED farovi su energetski efikasniji i imaju duži radni vijek.

Udobnost vozača dodatno se poboljšava detaljima opreme poput elegantnih presvlaka na sedištima, novih obloga vrata, udobnih dušeka, uključujući nadmadrac debljine 45 mm, i zadnjeg zida kabine ugodnog na dodir na području kreveta. Brojni dodaci iz unutrašnjosti Mercedes-Benz Trucks mogu dodatno poboljšati atmosferu koja se osjeća ugodno. “Sa Actrosom L, transportne kompanije imaju snažnog aduta, također s obzirom na nedostatak vozača”, kaže von Wallfeld.

Izvrsna sigurnosna oprema

Sa Actrosom L, Mercedes-Benz Trucks takođe neprekidno nastoji doprinijeti sigurnosti na putu sistemima aktivne sigurnosne asistencije i na taj način ga još više približiti viziji vožnje bez nesreća. Pored Asistenta za zadržavanje traka, Asistenta za daljinu i MirrorCam, to se ogleda i u brojnim drugim sigurnosnim značajkama.

Opcionalno dostupan za Actros L, na primjer, je Mercedes-Benzov pomoćnik u zavoju Active Sideguard Assist, koji pod određenim okolnostima može spasiti živote. Budući da novi Active Sideguard Assist s funkcijom automatskog kočenja sada može učiniti više nego samo upozoriti vozača na kretanje biciklista ili pješaka na strani suvozača; sistem sada može izvoditi i manevre automatskog kočenja pri brzinama do 20 km / h kako bi zaustavio vozilo ako vozač ne odgovori (na vrijeme) na upozorenja. Na osnovu ugla upravljanja, Active Sideguard Assist može utvrditi potrebu za takvom intervencijom kočenja i idealno izbjeći mogući sudar.

Druga opcija za Actros L je Active Drive Assist druge generacije (ADA 2). Pod određenim okolnostima, sistem aktivno podržava vozača u uzdužnom i poprečnom navođenju kamiona i može automatski održavati udaljenost, ubrzavati i upravljati, pod uvjetom da su prisutni potrebni sistemski uslovi kao što su dovoljan radijus zavoja ili jasno vidljive oznake trake. Pored toga, funkcija zaustavljanja u slučaju nužde integrirana u ADA 2 može automatski zaustaviti kamion u mirovanju ako vozač više ne upravlja upravljačem uprkos vizualnom i zvučnom upozorenju. Kada se viličar zaustavi, sistem može automatski aktivirati elektroničku parkirnu kočnicu. Pored toga, vrata su otključana tako da osoblje za hitne slučajeve može direktno doći do vozača.

Actros L ima aktivnu pomoć pri kočenju (ABA) pete generacije s detekcijom pješaka kao standard. Sustav koji može pomoći u sprečavanju nesreća u kojima kamion udari u vozilo ispred, stacionarno vozilo ili pješaka, na primjer zato što je vozač rastresen, drži se nedovoljne udaljenosti ili ne podešava brzinu. ABA 5 radi s kombinacijom radara i sistema kamera. Ako sustav otkrije neposredni sudar s vozilom ispred, stacionarnom preprekom ili nadolazećim pješačkim prijelazom, hodajući trakom kamiona ili iznenada mirujući zbog šoka, vozač prvo dobiva vizuelno i zvučno upozorenje. Ako vozač ne reaguje adekvatno, sistem može pokrenuti djelomični manevar kočenja u drugom koraku. Ipak, ako sudar prijeti,

Sa svim sistemima pomoći, Mercedes-Benz Trucks želi što više podržati vozača u vožnji kamiona. Naravno, vozač ostaje nezamjenjiv i u svakom trenutku u konačnici odgovoran za siguran rad kamiona.

Veća efikasnost zahvaljujući prilagođenoj povezanosti

U kombinaciji sa asistencionim sistemima, inteligentni tempomat i kontrola prenosa Predictive Powertrain Control (PPC) su takođe impresivni. Sistem može uzeti u obzir topografiju, put i prometne znakove. Na ovaj način se mogu izbjeći nepotrebna kočenja, ubrzavanja i promjene brzina. Koristeći PPC, najnovija Actros generacija troši do 3% manje dizela na autocestama i do 5% manje dizela na seoskim putevima od kamiona koji nisu opremljeni sistemom. Novi trener vožnje u stilu Eco-Support, koji podržava vozača u što ekonomičnijoj vožnji, takođe se uklapa u cilj smanjenja potrošnje goriva.

Aktivnosti i funkcije pomoćnih sistema kao što su ABA 5, ADA 2 ili PPC prikazane su vozaču u user-friendly Multimedia Cockpit-u sa svoja dva displeja u boji kao srce Human Machine Interface (HMI). U Actros L, ovo takođe opcionalno uključuje prikaz ukupne težine traktorske prikolice, kao i opterećenja prednje osovine, čak i kod polu-vazdušno ovješenih traktorskih prikolica. To pomaže da uvijek pazite na težinu i izbjegavate preopterećenje.

Portal Mercedes-Benz Truck App nudi brojne provjerene i nove aplikacije s visokom dodanom vrijednošću

Oni koji se odluče za interaktivnu multimedijsku kabinu kao produžni modul za multimedijsku kokpit, takođe imaju pristup portalu Mercedes-Benz Truck App. Tako transportne kompanije mogu iskoristiti nove mogućnosti povezivanja i opremiti svoje kamione aplikacijama koje povećavaju efikasnost i udobnost, kao što su Fleetboard telematičke usluge. Individualno kombinovane usluge omogućavaju inteligentno povezivanje vozača, kamiona i narudžbi. Svi oni doprinose smanjenju potrošnje i habanja i povećanju iskorišćenosti vozila. Na primjer, Fleetboard Deployment Analysis omogućuje procjenu i optimizaciju ponašanja u vožnji, Fleetboard Time Management pruža detaljan uvid u vrijeme vožnje i odmora vozača, a Fleetboard Mapping prikazuje status i položaj kamiona.

Takođe novosti na portalu Mercedes-Benz Truck App su:

  • Dashdoc: sa 100% bezpapirnom obradom narudžbi (digitalni putni listovi i eCMR)
  • YellowFleetApp: rješenje za komunikaciju i upravljanje narudžbama
  • mobileServiceManager (mSM): digitalno naručivanje i upravljanje voznim parkom
  • Aplikacija za upravljanje transportom: s digitalnom PlanBoard i Auto-Dispatcher zrealPilot
  • Mobile Enterprise: logistička aplikacija za mobilni unos podataka
  • Scangaroo: rješenje za mobilni skener
  • Vozač ContiConnect: uvid u napetost kamiona i getrokken prikolice

Mercedes-Benz Uptime je takođe digitalni zaštitni štit za Actros L

Truck Data Center je srce Fleetboard-a, a ujedno i osnova za druga rješenja povezivanja tehnologije vozila. Modul za povezivanje prima podatke od senzora, kamera i upravljačkih jedinica u kamionu i analizira ih za različite primjene. Truck Data Center nije osnova samo za sve usluge Fleetboard, već i za Mercedes-Benz Uptime, uslugu dugoročne povećanja dostupnosti vozila.

Mercedes-Benz Uptime kombinira inteligentne mreže vozila sa intenzivnim savjetovanjem s kupcima i tako kupcima Mercedes-Benz Trucks nudi inovativan proizvod usluge. Cilj je pružiti potporu kupcima u pouzdanom izvršavanju njihovih naloga za prevoz držeći kamione što je više moguće na putu. Važno je smanjiti posete radionicama i efikasno planirati. Da bi se smanjili kvarovi, potreba za popravcima identificira se što je prije moguće i kupci se podržavaju u organizaciji potrebnih radova u kratkom roku – uvijek uzimajući u obzir njihov raspored. Rezultat: bolje planiranje posjeta radionici, veća dostupnost vozila i veći stepen sigurnosti na putu.

Individualno podesivi paketi usluga i prilagođena rješenja zakupa, financiranja i osiguranja upotpunjuju ponudu usluga Actros L i osiguravaju sigurnost planiranja i u ovim područjima. Mercedes-Benz Trucks nudi različite pakete usluga po mjeri za različita trajanja i / ili kilometražu. Pored profesionalne usluge organizacije Mercedes-Benz, to rezultira nižim troškovima, većom predanošću i manje briga.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime