Čini se da projekt 21 industrijskog i trgovinskog udruženja ima smisla jer je, osim efikasnijeg transporta, moguće značajno smanjiti emisiju CO2, za šta se EU bori.

U Njemačkoj 21 udruženje poziva na povećanje bruto mase vozila sa 40 na 44 tone. Ovo nije prva inicijativa u ovom pravcu.

Autori peticije kao važan argument spominju zaštitu okoliša. Povećanje ukupne težine kamiona aktivan je doprinos zaštiti klime, jer bi se emisija CO2 u Njemačkoj mogla smanjiti za oko jedan do dva miliona tona godišnje. Brzo i bez dodatnih troškova ..

Druga prednost je rasterećenje putne mreže. To bi moglo smanjiti broj putovanja, a time i značajno smanjiti zagušenja na cestama. Smanjivanjem broja kamiona umanjit će se i nedostatak vozača kamiona.

Autori projekta negiraju optužbe da više kamiona može više oštetiti ceste. Povećanje mase za 4 tone ne dovodi do značajnih dodatnih opterećenja. Ne očekuje se povećano habanje infrastrukture, posebno infrastrukture mostova.

U inicijativi učestvuju važna industrijska udruženja poput Udruženja hemijske industrije (VCI), Čelične federacije, Saveznog udruženja za građevinske materijale – kamenje i zemlju (BBS) i Udruženja njemačkih tvornica papira (VDP). Industriju, između ostalih, predstavljaju Savezno poljoprivredno udruženje za trgovinu i Savez njemačkih veletrgovaca pićima. Udruženja za transport i logistiku još se nisu pridružila inicijativi.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime