U 2019. vladine organizacije koje su surađivale nadgledale su 54 kompanije u borbi protiv zloupotreba u transportnom sektoru. Između ostalog, predviđene su novčane kazne za tri miliona eura. Da bi se dobio pravičan sektor transporta, vrlo je važno da taj sektor bude i ostaje pošten. Ovi partneri rade zajedno na tome, svaki zasnovan na vlastitoj ekspertizi.

Cilj je istražiti poštuju li transportne kompanije pravila međunarodnog prijevoza, kao što su vrijeme vožnje i odmora, odmor u kabini, kabotaža i preopterećenje. Praćenje usklađenosti doprinosi lošoj konkurenciji, dobrim radnim uslovima za vozače i sigurnosti na cesti. Ali, primjerice, istrage ilegalnih tokova otpada i krađe tereta također pridonose etičnom prometnom sektoru. 

Pošteni sektor

Opsežne revizije kompanija važno su sredstvo za otkrivanje zloupotreba u sektoru. U 2019. godini uspješno smo pregledali 54 prijevozničke kompanije. Da bi se održao etički transportni sektor, važno je pronaći i boriti se protiv loših prevoznika. To je uspjelo. Oduzeto su dozvole i izrečene novčane kazne. Signal je jasan: pravila ne vrijedi izbjegavati. To radimo i za sve saobraćajne kompanije koje se pridržavaju pravila.

3 miliona eura kazne

Izrečene su novčane kazne za nešto manje od tri miliona (2.957.750 eura), a povučeno je 26 dozvola transportnih kompanija. Ovim kompanijama više nije dozvoljen prijevoz profesionalne robe. Pored toga, kazna Last Under (LOD) izrečena je 13 puta zbog pretovara i / ili prevoza bez dozvole. Jedna je transportna kompanija zatvorena jer je primijenjen Last Onder Bestuurswang (LOB).

Zatvor

Pored toga, sud je u 2019. godini izrekao 20 miliona eura administrativnih zahtjeva, za 3 godine zatvora (od čega 1 godinu uvjetno), 50.000 eura kazne i 3 godine uskraćivanja poslovnih aktivnosti 35 prijevozničkih kompanija u sektoru gnojiva. To se odnosilo na kompanije koje su počinile prevare u prijevozu, vaganju, uzorkovanju i administraciji transporta stajskog gnoja.

Zajedno

U našoj Nizozemskoj razne organizacije udružuju snage kako bi realizirale pravičan transportni sektor. Svaka iz vlastite stručnosti. Jer kada neko preduzeće prekrši zakon u jednom aspektu, postoji dobra šansa da će pogriješiti i u drugom području. Partneri dijele informacije za provođenje zajedničkih analiza i intervencija. Intervencija je, na primjer, revizija kompanije. Partneri koji su surađivali su: Ljudska inspekcija za okoliš i promet, Nizozemska uprava za sigurnost hrane i potrošačkih proizvoda, Inspekcija za socijalna pitanja i zapošljavanje, Nacionalna i međunarodna organizacija za cestovni promet, Carina, Javna tužilaštvo i policija (Nacionalna jedinica).

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime