Krajem prošle godine još je jedna država počela primjenjivati ​​TIR konvenciju. Govorimo o Egiptu, koji je postao 77. država potpisnica ovim sporazumom o prijevozu.

Uvođenjem TIR karneta očekuje se da će prijevoz do Egipta postati brži, lakši i sigurniji. Istodobno, vrijeme čekanja na granicama smanjit će se znatno. Hoće li to biti toliko velik poticaj da će i europski prijevoznici ići u Egipat?

Postoje slučajevi i prije potpisivanja TIRa da europski kamioni stižu u ovu zemlju, ali to su prilično mali slučajevi. Mnogo je vjerojatnije da će se poslati same poluprikolice, trajektima koji plove iz, primjerice, Italije. Međutim, ako novi postupci doista olakšavaju prelazak granica, a prijevoznici ne moraju brinuti o sigurnosti, mogu se pojaviti oni koji žele putovati u kompletu.

Savršen primjer je slučaj Kine, zemlje koja je prihvatila TIR karnet 2018. godine. Pojednostavljena pravila u to su vrijeme odmah privukla prijevoznike, posebno tvrtke iz obližnjeg Kazahstana i Rusije, a sve više se priča i o zapadno europskim prijevoznicima koji idu do Kine i natrag.