Jučer je veliki dio danskog parlamenta podržao prijedlog zakona koji će povećati količinu kurzivnog polutke za 45-satni odmor u vozilu. Strože sankcije stupit će na snagu uskoro.

Danska vlada odlučila je povećati kaznu za vozače i prijevoznike za 10 puta veći iznos od 10 000 DKK (za vozača) i 20 000  DKK (za vozača) za vrijeme odmora od 45 sati (približno 1.350 eura i 2.700). Nove sankcije primjenjivat će se od 1. marta , objavio je danski prometni portal lastbilmagasinet.dk.

Bennie Engelbrecht, autor dekreta, rekao je da je pooštravanje sankcija potrebno za poboljšanje radnih uvjeta vozača i za podršku borbi protiv nelojalne konkurencije.

Danska transportna industrija pozdravila je vijesti o povećanim sankcijama:

Pravila su jasna. Vozači možda ne žive u kamionima tjednima, pa čak i mjesecima, i samo se pridržavaju zakona jer su novčane kazne male. Veće kazne trebaju dokazati da to ne želimo – Erik Østergaard, šef danskog udruženja za promet i logistiku, prokomentirao je prijedlog zakona u decembru 2019. godine.

Danska uvodi minimalnu platu za vozače

Međutim, to nije gotovo kraj prijevoznika u Danskoj. Sredinom januara, danska vlada dogovorila je nove propise kojima se uvode minimalne plaće za strane vozače kamiona. Nova pravila primjenjuju se samo na kabotažu.

Međutim, strani prijevoznici moraju se registrirati u novom registru nakon stupanja na snagu novih pravila. Zahvaljujući tome, danske službe mogu efikasnije kontrolirati nadnice vozača. Međutim, trenutno nema informacija o tome kada će se primjenjivati ​​novi propisi.

Neuspjeh u registraciji kabotaže može rezultirati novčanom kaznom u iznosu od 10 000 DKK (otprilike 1350 EUR) za stranog prijevoznika. Međutim, ako ček otkriva da vozač za kabotažu u Danskoj nije uredno plaćen, kazna će biti mnogo veća, barem 35.000 DKK (otprilike 4.700 eura).

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime