Ministar prometa Norbert Hofer najavio je jučer najavilo da će se izmjenama i dopunama StVO-a noćna ograničenje brzine za kamione preko 7,5 t povećati sa sadašnjih 60 na 70 km / h. U isto vrijeme bi se ograničenje brzine produžilo za jedan sat – naime s 10:00 na 6:00, umjesto samo do 17 sati.

Za vozače kamiona koji noću moraju biti na putu, povećanje od 10 km / h olakšava njihov posao. Što se tiče navodno povećane buke i zagađenja okoliša, treba jasno reći da se motor i mjenjač u kamionima ne podudaraju sa krstarećom brzinom od 60 km / h, a opterećenja se smanjuju na 70 km / h zbog nižih brzina motora.

Gdje ostaje ograničenje noćne brzine?

Hofer naglašava da rute na kojima je izričito propisano 60 km / h trebaju nastaviti postojati. To bi bili Brenner, Inntal i Rheintal Autobahns kao i Südosttangente. Na ovom je području obujam tranzitnog prometa znatno veći nego na ostalim autocestama, zbog čega povećanje ne bi bilo preporučljivo iz razloga sigurnosti prometa.

Transportna industrija se zalaže za 80 km / h za teretna vozila

Transportna industrija pozdravila je najavu ministra da će noćna brzina za kamione biti opuštena.

Povećanje brzine je odluka o uspostavljanju trenda koja ne koristi samo prometnoj industriji. Dokazano je da niža razlika u brzini automobila ima pozitivan učinak i na sigurnost u prometu. Uz to, stalna vožnja brzinom od 70 km / h ekološki je prihvatljivija i ne smanjuje zaštitu od buke, komentirao je Erik Wolf, direktor Federalnog odjela za promet i promet u Austrijskoj gospodarskoj komori (WKÖ).

Ipak, industrija ne udovoljava svojim zahtjevima i nastavlja zagovarati 80 km / h za teretna vozila.

U svakom pogledu, imalo bi smisla dozvoliti 80 km / h kamionima uopće na austrijskim autocestama i nastaviti konstruktivne razgovore s ministrom prometa Hofer, rekao je Wolf.

Ostavite komentar

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime